Downpipe VRSF do silników B58 bez katalizatora (DeCat)
To zdecydowanie najlepszy stosunek ceny do osiągów spośród wszystkich modyfikacji dostępnych dla B58. Downpipe dostępny jest zarówno w wersji Race (bez katalizatora), jak i High Flow (z katalizatorem 200 cpsi).
Zalety i osiągi
Znaczące obniżenie ciśnienia w układzie wydechowym poprzez eliminację restrykcyjnego katalizatora OEM.
Efekty: szybsze "spoolowanie" turbo, wzrost mocy o 25-30 KM (przy odpowiednim strojeniu ECU), wyraźnie bardziej agresywny dźwięk wydechu.
Wykonany z wysokiej jakości stali nierdzewnej SS304, średnica aż 4.5 cala, ręcznie spawany metodą TIG.
Precyzyjnie obrobiony kołnierz CNC zapewnia płynne przejście między turbiną a resztą układu wydechowego.
Pasuje bez modyfikacji do aut z kierownicą po lewej (LHD) i prawej stronie (RHD).
Kompatybilny z fabrycznym wydechem oraz wszystkimi aftermarketowymi cat-backami.
Gwarancja VRSF dożywotnia dla wersji Race, 1 rok gwarancji dla wersji High Flow (z katalizatorem).
Gwarancja dopasowania – “No Hassle”, czyli bezproblemowy montaż.
Specyfikacja produktu
Materiał: Stal nierdzewna 304, spawana TIG
Średnica: 4.5” (114 mm)
Katalizator: Opcjonalnie 200 komórkowy (200 cpsi), gwarancja 1 rok
Moc: Zysk 25-30 KM z odpowiednim tune
Montaż: Bolt-on, nie wymaga przeróbek
Zastosowanie
2022+ G42 M240I
2020+ G20/G21 M340I
2020+ G22/G23/G26 M440I
2016+ F22/F23 BMW M240i & M240i xDrive
2016+ F30/F31 BMW 340i & 340i xDrive
2016+ F32/F33/F36 BMW 440i & 440i xDrive
2016+ G30 BMW 540i & 540i xDrive
2016+ G32 GT BMW 640i & 640i xDrive
2016+ G11/G12 BMW 740i & 740i xDrive
