Wydajność oraz maksymalne wykorzystanie potencjału fabrycznego układu dolotowego były kluczowymi założeniami podczas projektowania tego karbonowego dolotu Dinan dla silnika N55. To zaawansowany, zamknięty system dolotowy, który dostarcza do silnika maksymalną ilość chłodnego powietrza z zewnątrz poprzez zoptymalizowaną rurę z włókna węglowego inspirowaną seryjną konstrukcją, lecz oferującą prostszy, mniej restrykcyjny i znacznie wydajniejszy przepływ.

Większa ilość powietrza trafia do powiększonego airboxa wyposażonego w większy filtr cylindryczny, który nie tylko poprawia osiągi, ale również generuje wyraźnie bardziej sportowy dźwięk dolotu. Efektem jest realny wzrost mocy i momentu obrotowego nawet bez dodatkowych modyfikacji.

Wystarczy prosty montaż typu bolt-on, trwający mniej niż godzinę, aby cieszyć się lepszą reakcją silnika, większą mocą i bardziej angażującym brzmieniem.

Najważniejsze cechy

• Więcej mocy:
  • +8 HP / +6 lb-ft (BMW M2 bez dodatkowych modyfikacji)
  • +10 HP / +15 lb-ft (pozostałe platformy bez dodatkowych modyfikacji)
• Bardziej sportowe brzmienie dolotu
• Lepsza reakcja przepustnicy
• Powiększony, w pełni uszczelniony airbox izolujący od gorącego powietrza
• Zoptymalizowana karbonowa rura dolotowa
• Powiększony cylindryczny filtr powietrza dla maksymalnego przepływu
• Powiększona obudowa MAF
• Szybki i prosty montaż

Kompatybilność

• BMW M135i
• BMW M235i
• BMW 335i
• BMW 435i
• BMW M2 (N55)