Masz już konto?
Zaloguj się, aby szybciej realizować zakupy.
Ładowanie...
-5% zniżki na pierwsze zamówienie: CRT5
#1 Sklep z częściami tuningowymi do BMW
W magazynie
Wysyłka międzynarodowa
Gwarancja producenta
Szybka wysyłka
Potrzebujesz montażu? Napisz do nas
Pompy paliwa Precision Raceworks G-Series High Performance Primary zostały zaprojektowane dla klientów, którzy chcą korzystać z wszystkich mieszanek paliwa E85.To idealne rozwiązanie dla osób, które chcą prowadzić tylko jeden przewód paliwowy do przodu auta i zasilać zarówno pompę wysokiego ciśnienia, jak i port injection z jednego zestawu pomp.
Zestaw Stage 1 zawiera wszystkie elementy potrzebne do modernizacji seryjnej pompy.Bezpośrednio zastępuje fabryczną pompę elektryczną w seryjnym koszu paliwowym.
OEM+ – pełna kompatybilność jak oryginał BMW, ale z większym przepływem paliwa.
Brak dodatkowych modyfikacji i strojenia.
Wydajność: 800 WHP na benzynie / 750 WHP na 100% E85.
W zestawie:
Wysokowydajna pompa paliwa w stylu OEM (Plug & Play).
Kosz paliwowy o zwiększonej pojemności w stylu OEM.
Zestaw Stage 2 (hybrydowy, bucketed/bucketless) zawiera wszystkie niezbędne komponenty, by szybko zmodernizować seryjną pompę.Korzysta z fabrycznej bezszczotkowej pompy w koszu oraz dodaje Walbro 450 (F90000274) poza koszem.
Wydajność: 850 WHP na benzynie / 800 WHP na 100% E85.
Pompa Walbro 450 (F90000274).
Aluminiowy uchwyt (billet) do montażu pompy.
Wiązka aktywacyjna sterująca pompą.
Zestaw Stage 2.5 (hybrydowy, bucketed/bucketless) zawiera wszystkie niezbędne elementy do rozbudowy seryjnej pompy.Korzysta z fabrycznej pompy bezszczotkowej w koszu oraz dodaje Walbro 525 (F90000285) poza koszem.
Wydajność: 950 WHP na benzynie / 900 WHP na 100% E85.
Pompa Walbro 525 (F90000285).
Szybkozłączki wysokoprzepływowe do top-hatu.
Wzmocniony przewód paliwowy od baku do przodu auta:
Dla modeli G2x – gotowe przewody PnP.
Dla pozostałych – przewody uniwersalne.
Filtr paliwa 10 mikronów, produkcji USA.
Przewód paliwowy w zestawie jest uniwersalny i może wymagać dopasowania do konkretnego zastosowania.Zawiera:
110” przewodu paliwowego,
złącze kątowe 90° 3/8" żeńskie,
złącze proste 3/8" żeńskie,
2 proste złącza AN6.
Przewód trzeba przyciąć i zamontować samodzielnie (złączki w zestawie).
Wiele firm sprzedających pompy paliwa nie zapewnia odpowiedniej ochrony dla pompy wysokiego ciśnienia oraz wtryskiwaczy bezpośrednich.Porównując produkty innych marek z Precision Raceworks, upewnij się, że w zestawie znajduje się filtr paliwa po wszystkich elektrycznych pompach – czy to w baku, czy w przewodzie paliwowym.
Firmy stosujące złączki typu „Y” łączące fabryczną pompę (za fabrycznym filtrem) z dodatkową pompą, a następnie prowadzące je do top-hatu bez dodatkowego filtra – idą na skróty. Takie rozwiązania prowadzą do przedwczesnej awarii pompy wysokiego ciśnienia i wtryskiwaczy.