do88 BigPack BMW M2 Competition / M3 / M4 F8X (S55) - Kompletny Upgrade Układu Chłodzenia Powietrza
Poznaj różne konfiguracje do88 BigPack dla BMW M2 Competition / M3 / M4 F8X z silnikiem S55 – kompleksowe zestawy modernizujące układ chłodzenia powietrza doładowania w formule plug & play. To rozwiązanie stworzone dla wymagających użytkowników, którzy oczekują maksymalnej wydajności, niezawodności i realnych przyrostów mocy.
Silnik BMW S55 wykorzystuje górnie montowany intercooler wodny (top-mounted water-to-air intercooler) zamiast klasycznego intercoolera powietrznego. Fabryczna jednostka oparta jest na konstrukcji Tube & Fin z plastikowymi zbiornikami, co niesie za sobą istotne ograniczenia – podatność na pęknięcia, wycieki płynu chłodzącego oraz straty ciśnienia doładowania.
Układ chłodzenia powietrza doładowania posiada osobny obieg cieczy, składający się z dwóch chłodnic pracujących równolegle oraz pompy. Większa chłodnica znajduje się z przodu, natomiast mniejsza umieszczona jest przy prawym nadkolu.
Dodatkowo seryjne plastikowe rury intercoolera (charge pipes) – zarówno po stronie gorącej, jak i zimnej – stanowią słaby punkt, szczególnie w autach po modyfikacjach. Często dochodzi do ich pęknięcia, co skutkuje utratą doładowania.
Dlatego do88 opracowało kompletny zestaw upgrade’ów, wykorzystując zaawansowane skanowanie 3D, modelowanie CAD oraz symulacje CFD, aby zapewnić maksymalną wydajność i trwałość.
Dostępne konfiguracje BigPack
Możesz wybrać jeden z trzech wariantów:
- Intercooler + komplet rur intercoolera
- Intercooler + obie chłodnice układu intercoolera
- Intercooler + rury intercoolera + obie chłodnice (pełny zestaw)
Intercooler do88 - maksymalna wydajność
Intercooler do88 BMW S55 znacząco poprawia osiągi poprzez:
- obniżenie temperatury powietrza dolotowego (IAT)
- redukcję spadków ciśnienia
Zastosowano konstrukcję Bar & Plate z 3D projektowanymi zbiornikami końcowymi spawanymi TIG, co zapewnia maksymalną wydajność i trwałość.
-
85% większa objętość rdzenia względem OEM
- 16% lepszy przepływ powietrza
- nawet 9°C niższe temperatury dolotu (IAT)
To realny upgrade, który przekłada się na wyższą moc i stabilność osiągów.
Chłodnice układu intercoolera
Chłodnice do88 dla układu charge air cooling:
- obniżają temperaturę cieczy w układzie
- przekładają się na niższą temperaturę powietrza dolotowego
- zapewniają bardziej stabilną moc
Zwiększona powierzchnia chłodzenia, grubość rdzenia oraz zastosowanie multichannel tubes gwarantują wysoką efektywność.
Rury intercoolera - wytrzymałość i przepływ
Rury do88 (turbo → intercooler oraz intercooler → przepustnica):
- eliminują słaby punkt seryjnych plastikowych przewodów
- poprawiają niezawodność przy wyższych boostach
- zachowują, a nawet poprawiają przepływ powietrza
Dzięki symulacjom przepływu oraz testom rzeczywistym, do88 osiągnęło balans między wydajnością a trwałością – co jest rzadkością w tej kategorii produktów.
Korzyści do88 BigPack (zależne od konfiguracji)
- do +13 HP mocy maksymalnej (BootMod3 Stage 1)
- do +25 HP w średnim zakresie obrotów
- do +52 Nm momentu obrotowego
- 9–14°C niższe IAT
- 16–17% lepszy przepływ powietrza
Jeżeli budujesz BMW F8X performance build z silnikiem S55, do88 BigPack to jeden z najbardziej kompletnych i efektywnych upgrade’ów dostępnych na rynku. Zapewnia niższe temperatury, większą moc, lepszą reakcję silnika i przede wszystkim – niezawodność przy wysokim obciążeniu.
To rozwiązanie dla tych, którzy chcą wycisnąć maksimum z platformy BMW M2 Competition / M3 / M4 F8X.
Zastępuję numery części:
17517846235
11617846245
11617846246
11617848447
11618057992
KOMPATYBILNOŚĆ
BMW M2 Competition*
Rok modelowy: 2019-2020
Model: F87
Uwaga: *Do tego modelu nie pasuje wymiennik ciepła z zestawu! Musisz oddzielnie zamówić wymiennik ciepła do F87 M2C.
BMW M3 / M3 Competition
Rok modelowy: 2015-2018
Model: F80
BMW M4 / M4 Competition / M4 GTS / M4 CS
Rok modelowy: 2015-2020
Model: F82 F83
