Masz już konto?
Zaloguj się, aby szybciej realizować zakupy.
Ładowanie...
-5% zniżki na pierwsze zamówienie: CRT5
#1 Sklep z częściami tuningowymi do BMW
W magazynie
Wysyłka międzynarodowa
Gwarancja producenta
Szybka wysyłka
Potrzebujesz montażu? Napisz do nas
Nowy CSF Engine Oil Cooler to świetne uzupełnienie niezwykle udanej gamy układów chłodzenia do modeli BMW F8X. Podobnie jak inne elementy chłodzenia w F8X, fabryczna chłodnica oleju radzi sobie całkiem dobrze w seryjnej konfiguracji. Jednak po dodaniu większej mocy i intensywnym użytkowaniu auta w wymagających warunkach, system OEM zaczyna ujawniać swoje ograniczenia. Coraz więcej właścicieli przesuwa granice możliwości silnika S55, a CSF jest po to, by utrzymać ich samochody w optymalnych temperaturach.
Podczas projektowania nowej chłodnicy oleju, CSF postawiło na połączenie najlepszej wydajności z fabrycznym dopasowaniem. To unikalna konstrukcja oparta o technologię AC Condenser Technology od CSF. Jednorzędowa, wysokociśnieniowa mikrorurka 32 mm z 10 kanałami zapewnia optymalny przepływ oleju oraz maksymalną powierzchnię wymiany ciepła. Dzięki zachowaniu fabrycznej lokalizacji montażu i wymiarów, możliwe jest ponowne wykorzystanie fabrycznych kanałów powietrznych i osłon – bez żadnych modyfikacji. Dodatkowo CSF wyposażyło chłodnicę w osłonę przeciwkamieniową, chroniącą przed uszkodzeniami. Historie o przebitych fabrycznych chłodnicach i rozlanym oleju na drodze czy torze są dobrze znane – teraz możesz czuć się pewniej, wiedząc że Twój układ olejowy jest bezpieczny przed uszkodzeniami mechanicznymi.
Wraz z tym, jak coraz więcej zespołów motorsportowych i entuzjastów przekracza poziom 600 KM, silnik S55 osiąga temperatury oleju znacznie powyżej normy. Po przekroczeniu bezpiecznego limitu olejowego, F8X wchodzi w tryb awaryjny (limp mode). Nietrudno zgadnąć, że może to zrujnować wyścig, sesję na torze czy po prostu radość z jazdy. CSF jest tutaj po to, aby twój S55 zawsze pracował w szczytowej formie.
Żebra chłodzące 8 mm z wielokrotnym profilowaniem vs. 6 mm w OEM
Wykonane w technologii CSF AC Condenser Technology – jednorzędowa wysokociśnieniowa mikrorurka 32 mm z 10 kanałami dla maksymalnego przepływu i powierzchni wymiany ciepła
Wykorzystanie fabrycznych górnych i dolnych uszczelnień gumowych dla optymalnego przepływu powietrza
Fabryczne złącza wlotu/wylotu w stylu OEM
Montaż typu drop-in – bez konieczności modyfikacji
2-letnia ograniczona gwarancja
Idealna do wyścigów torowych, drag racingu oraz samochodów z podniesioną mocą