Precision Raceworks z dumą prezentuje Gauntlet High Pressure Fuel Pump — najbardziej zaawansowaną pompę wysokiego ciśnienia dla silników B58 Gen1. To konstrukcja zaprojektowana dla entuzjastów oczekujących maksymalnej wydajności bez kompromisów. Gauntlet oferuje +70% większy przepływ paliwa niż seryjna pompa oraz o 4% więcej niż poprzednia generacja Big Bore HPFP, ustanawiając nowy standard w wysokociśnieniowych układach paliwowych B58.

Pompa została wykonana z odlewanej stali nierdzewnej — kompaktowej, trwałej i odpornej na ekstremalne warunki pracy. W połączeniu z pełnym zestawem instalacyjnym Plug-and-Play Gauntlet zapewnia bezproblemowy montaż bez jakichkolwiek modyfikacji pojazdu, a cała modernizacja pozostaje w 100% odwracalna.

Najważniejsze cechy:

• +70% przepływu względem OEM — największa wydajność dostępna na rynku dla B58 Gen1.

• Odlewana stal nierdzewna — kompaktowy, niezwykle wytrzymały korpus odporny na wysokie ciśnienia i zużycie.

• Pełny zestaw Plug-and-Play — montaż bez przeróbek, z kompletem przewodów, adapterów, narzędzi i hardware.

• Dołączona dokumentacja premium: kolorowa instrukcja montażu + indywidualny wykres przepływu (serialized flow sheet).

• Testowane pod kątem szczelności i wytrzymałości — każdy przewód stalowy podlega testom ciśnieniowym i pełnej identyfikowalności.

Wydajność i testy

Gauntlet HPFP pracuje stabilnie przy ciśnieniu 240 bar i została przetestowana w warunkach rzeczywistych na dystansie ponad 60 000 mil, z użyciem paliw takich jak benzyna, E85 czy mieszanki etanolu.
Pompa przeszła:

• analizę CFD,

• testy kinetyczne i wytrzymałościowe,

• ponad 120 godzin prób dynamicznych.

To pompa zaprojektowana, aby spełniać lub przekraczać wszystkie standardy OEM — z rezerwą mocy dla największych wtryskiwaczy dostępnych na rynku.

Dlaczego Gauntlet jest najlepszym wyborem dla B58 Gen1?

1. Najwyższy przepływ + najlepsza cena — najwyższa wydajność spośród wszystkich pomp na rynku, przy niższym koszcie niż konkurencyjne konstrukcje.

2. Prosty i odwracalny montaż — żadnych przeróbek, żadnych cięć, żadnego lutowania.

3. Maksymalna moc DI-only — pełna kompatybilność z największymi wtryskiwaczami, idealna do projektów high-power.

Kompatybilność:

• Pełne Plug-and-Play dla silników B58 Gen1

• Wymagane strojenie po instalacji